焦煤、焦炭： 由于环保政策趋严，焦化厂错峰生产，焦化厂开工率呈下降趋势，全国焦化厂开工率9月底至今下降16.65个百分点。但由于近期焦炭价格上涨，利润抬升刺激焦炭企业生产积极性提高。此外，考虑到钢厂后期复产补库意愿仍比较强，贸易商开始囤货，加之环保导致的运输受限，焦炭供应偏紧，钢厂日到货量一般，后期焦炭市场仍将偏强势运行。

　　焦炭价格涨势不改，炼焦煤价格紧随其后，进入冬储时节，下游需求增加比较明显。另外，近期汽运费的上涨也成为支撑炼焦煤价格的重要因素之一。进入12月后各地环保限产仍持续，而焦企收益改善，生产积极性略有提高，部分炼焦煤库存较低的焦企补库意愿较强，煤矿销售压力明显缓解，炼焦煤市场呈现稳中向好的趋势。年底收官，大部分煤矿已完成年度产量任务，为保安全减少产量，提涨和挺价意愿较强。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线万吨船舶的煤炭平均运价为75.5元/吨，期环比下行0.3元/吨；秦皇岛至上海航线.0元/吨；秦皇岛至宁波航线.2元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线.5元/吨；秦皇岛至南京航线.9元/吨。

　　（元/吨）涨跌烟煤块6500出厂含税6500彬长地区混煤5466车板含税4700枣庄混煤5500车板含税6400动力煤5500车板含税6350

　　贵阳动力煤6300出厂含税6450织金贫瘦煤5000车板含税5250铜川长焰混煤4800出矿价4150长焰混煤5000出矿价4300

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