您当前的：报告大厅首页2020年国内煤炭库存高企 煤炭市场运行外围危机加大

　　7月8日，记者获悉，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨，环比上涨12元/吨。而截至7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近10月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8%。

　　7月8日，记者获悉，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨，环比上涨12元/吨。而截至7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近10月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8%。

　　业内人士分析认为，内贸煤炭市场展现旺季特征，供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后，再次进入上行通道，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。

　　2020年上半年，煤市坐上了“过山车”，整体呈先跌后涨趋势。2月中旬开始，受供大于求影响，国内煤炭库存高企，煤价出现恐慌性下跌，持续下跌了两个半月，跌幅达107元/吨。后续随着供应阶段性收紧和下游需求回升，5月动力煤价反弹，不到一个月的时间上涨了79元/吨。从6月15日开始，随着电厂和发运港库存回升，下游对市场煤采购的减少，煤价随之止涨趋稳。

　　记者从国家能源集团了解到，该集团6月煤炭出区调运日均近97万吨，高于去年平均水平约8万吨，实现商品煤销量5980万吨，发电量854亿千瓦时，下水煤销售日均77.3万吨。

　　据2020-2025年中国煤炭行业市场深度调研及投资战略研究分析报告了解，7月份煤炭年度及月度长协价格均出现了大幅上涨。与此同时，由于资源紧缺，为保长协兑现率，国家能源集团7月暂停现货销售。另外，近期沿海六大电厂存耗煤数据停止发布，短期之内使得市场参与者无法获取下游的用煤情况，为判断环渤海港口动力煤价格走势增添了阻力。

　　6月底至7月初这段时间内由于南方降雨天气较多，水电开机率大增，火电开机率平稳，沿海六大电厂耗煤量整体波动幅度不大，日耗在61-64万吨附近震荡运行，考虑到后期高温天气继续增多，沿海电厂耗煤量仍有较大的增长空间，部分库存偏低的中小型电厂对市场煤的采购量有所增多，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。7月至8月为动力煤消费旺季，预计煤炭供需将整体维持稳中偏紧态势，煤价有望延续平稳上涨。

　　后期来看，煤炭市场面临着更加复杂的局面。从国际视角看，当前全球疫情升级，全球经济运行面临巨大挑战，叠加原油价格乱局尚未终结，股市震荡，世界经济正面临金融危机的风险，煤炭市场运行外围危机加大。

　　从国内来看，随着疫情防控措施的推进，全国大部分地区疫情得到有效控制，煤矿复工复产率已恢复至往年水平，煤炭供应较为充足。但下游主要经济区域尚未完全复工，目前又由于海外疫情扩散，主要城市输入病例逐渐上升，多地防控措施再升级，使得工商业企业复工达产能力大打折扣。加之随着天气转暖，传统用煤淡季即将到来，民用电负荷也将有所回落，煤炭消费需求难以提振。整体来梦见自己杀人不见血看，煤炭供需格局将持续宽松，后期煤炭价格继续下行压力凸显。

　　煤炭行业是基础能源行业，受宏观经济影响较大，此次疫情对煤炭行业的短期冲击较大。但从中期角度来看，随着疫情逐渐得到控制，宏观调控的主要精力将从控制疫情转变为稳增长、稳预期，货币及财政政策也趋于积极。随着疫情减退，需求将逐步，制造业低库存叠加稳增长政策的对冲，财政及货币政策发力，有望出现一波政策性利好，这也将有利于煤炭行业基本面的提升。中长期来看，煤炭行业的基本面仍然向好。