2月5日，邯黄铁首列拉运53个车皮的列车驶入黄骅港散货港区。黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来第一次实现铁疏港，90后摸鸟门事件这标志着崭新的海铁联运物流模式在黄骅港散货港区正式启动。

　　海铁联运具有安全、快捷、环保、成本低、运量大的优势，全国乃至世界港口都把海铁联运作为提升竞争力的重要砝码。这次火车疏港重载试车5日13时30分开始，6日凌晨2时结束，单列列车总装车量为3629.3吨。黄骅港矿石港务有限公司相关负责人介绍，黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来一直依靠公运输。这次疏港后，铁运输将成为黄骅港20万吨矿石码头的主要运输方式。（记者戴绍志 通讯员郭玉培）

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