东方网9月13日消息：按照铁道部党组、部长刘志军的批示，铁部门自6月底起采取一系列有效措施，积极缓解京藏高速公拥堵，既充分发挥了铁运输节能环保的比较优势，实现了节能减排目标，又便利了百姓出行；在有效缓解了公运输压力的同时，促进了铁煤炭运量的提升。

　　随着国民经济的发展，社会运输需求持续大幅增长。尤其是今年以来，随着经济加速回暖，公运煤车辆增长较快，导致车辆拥堵状况加剧，引起了社会广泛关注。

　　刘志军部长获悉此事后高度重视。铁道部运输局先后两次实地调研，确定了加大呼和浩特铁局和铁局地区原煤外运力度、积极引导公煤炭运输回归铁的措施，同时进一步优化和完善了大秦线和小京山的运输方案。

　　铁道部运输局营运部进一步加大对呼和浩特局和局货源的核实力度，并指导做好运输组织工作。部运输局调度部迅速组织向呼和浩特局和局集结C70车辆，保障装运原煤的车辆需要。

　　7月份以来，呼和浩特局加大了原煤装车力度，确保每日装运4列C70万吨原煤列车，其中1列到京唐港、3列到天津港；局加大了地区原煤装车组织力度，使地区煤炭装车由上半年的日均11列增加到日均20列。