中新网湖北新闻11月2日电 (博镭 刘万鹏)11月2日9:49，“呜……”一声长笛，满载3432台1.2THP发动机的汉欧班列，从武汉临空港经济开发区中铁联集武汉中心站驶发，沿“陆上丝绸”之路，一路向西，纵贯欧亚，直达欧洲，标志着神龙汽车有限公司批量出口欧洲1.2THP发动机，正式陆上跨国铁路集装箱运输的快捷通道。

　　1.2THP发动机批量出口欧洲，意义重大，一是神龙公司积极落实推进国家“一带一路”战略，首次实现大批量发动机总成出口；二是东风公司与PSA集团持续深化全球战略联盟，取得的又一阶段性重要；三是为促进汽车产业国际产能合作与转型升级，提供了示范样本。

　　1.2THP发动机，自2014年在PSA集团的法国杜夫兰机加工厂和中国神龙公司襄阳发动机工厂同步开发、同步投放以来，已累计生产85万台，并以“性能卓越、绿色环保”显著优势与杰出表现，在1.0—1.4升小排量级别的“年度国际最佳发动机”角逐中，2015—2017年连续三年荣获“国际最佳发动机”大；为满足市场的强劲需求，2017年底法国摩泽尔省特雷姆里机加工厂也将正式生产投放该发动机产品；2019年，三大机加工厂的年产量将超过100万台。

　　1.2THP发动机，具有“高性能、低油耗、超平顺”三大核心技术优势，最大功率100kw、峰值扭矩230Nm，这款小“T”大作的发动机，实力足以媲美传统主流2.0L发动机，在行业内拥有“小钢炮”的美誉。自投放以来，PSA集团已装备所有多功能核心系列产品，在近70个国家销售，超过90种细分车型版本。在欧洲，荣获“2017年年度最佳车型”的新标致3008，新雪铁龙C3，均适配了该款发动机；在中国，已在东风雪铁龙C4L、C4世嘉、C3—XR，东风标致408、308、2008、308S等车型产品上适配，其强劲动力、绿色环保的卓越性能，均得到了充分体现。

　　2012年以来，神龙公司通过实施“E动战略”实现动力总成全面升级换代。1.2THP发动机，是PSA集团主导研制的1.2升3缸涡轮增压直喷PureTech汽油发动机，其产品研制的家族统一代码为“EB2”；适配东风雪铁龙、东风标致多款车型产品上的统一标识先期为“1.2THP”；2016年9月以来，依据PSA集团动力总成及新能源发展规划，启用实施以“PureTech”为全球统一产品标识与命名规则，适配东风雪铁龙、东风标致车型产品上的统一标识变更为“230THP PureTech”。

　　2016年9月，PSA集团面对欧洲市场需求旺盛、但产能不足的矛盾，向神龙公司发出了1.2THP发动机的订货需求。在此后不到10个月的时间里，神龙公司成功完成了样机生产、发运以及线日，线上大批量生产正式启动，7月累计出口发运39节集装箱共6084台发动机总成，根据订单生产计划，月出口量高峰时将超过10000台。

　　2017年7月6日，首批批量出口欧洲的1.2THP发动机，自从武汉阳逻港启航，通过“海上丝绸之路”，定期发运以来，需求持续增加。

　　面对持续增加的订单需求，神龙公司快速响应，积极协调采购供应、生产制造、物流运输等各方优势资源，千方百计确保出口订单。2017年10月，襄阳工厂1.2THP发动机车间生产线正式每天两班制生产，实现高质量、满负荷生产，月产量已从7月份的6258台、8月份的7890台，提升到目前的11070台。截至10月31日，已累计实现1.2THP发动机出口订单27924台。

　　持续增加的订单需求，为物流运输提出了新要求。作为武汉市为全社会提供国际铁路运输服务的平台，汉欧班列向神龙伸出热情双手，经多方努力，“陆上丝绸之路”大通道向神龙开辟“贵宾通道”。至此，神龙公司1.2THP发动机批量出口欧洲的海上、陆上的运输大通道，全面。预计2017年将累计实现出口订单53000多台，创历史新高。

　　据悉，该款发动机，在2017年底前，将再次升级，性能更优，消耗更低(最多改善4%)：引入微粒过滤器(GPF- Gasoline Particulate Filter汽油微粒过滤器)，减少75%以上的颗粒物排放，从而提前达到未来欧洲标准和中国2020年标准；效率提升，特别是由于燃烧循环的演变和达250B的喷射压力；减少摩擦，引入新的涡轮增压器，使其“绿色环保、强劲动力”的优异性能，更加卓越非凡。