中国证券网讯 据卓创资讯9月21日消息，汽运限载政策于21日起正式执行，下游用户以及中间运输商均处观望状态，暂停采购及运输，导致陕西、内蒙等主产地煤矿滞销情况严重。卓创预计两三天左右政策效应将明朗，但下游用煤企业用煤成本增加已经毋庸置疑。

　　据《超限运输车辆行驶公管理》指出，自2016年9月21日起施行严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的最大允许总质量限值，统一车辆限载标准。其中六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克均视为超限运输车辆。

　　中国煤炭资源网之前报道，关于统一限重49吨的政策落实情况方面，由于当前处于缓冲期，各地执行进度不一样，华南部分区域出入码头开始逐步严格按最多不超过55吨来算，而之前下游有些区域大车载重远超55吨，如果后期大幅降低载重，直接会大幅增加成本。

　　今日中国急切孙冶方式的理论开拓者，甚至需要比他更大的勇气和更多的智慧。孙冶方终其一生，想仿效《资本论》，编写一部《社会主义经济论》。在中国当代经济理论史上，他是一座，同时是一个比顾准更大的悲剧。

　　土地、税收、人工成本啥啥都在涨，而这些涨幅对于地方来说是块“蜜糖”。到底是谁导演了房价的暴涨？答案或许谁都清楚，但却没有一个公开的口径。而如果你要问我，我只能回答高房价已经演化成了一个哲学问题。

　　在全球股市百年沉浮的历史当中，一个并购异常活跃，尤其是大蓝筹爆发股权狙击战的时期，往往预示着一两年后一场大股灾或是经济危机的来临。

　　整体房价进一步快速攀升的动力明显不足，当然热点城市房价下跌的空间也相对有限。现在房价正处于不上不下的僵持阶段，地价也快速达到了相对高位，且地价泡沫程度远比房价要高。地价不率先进行调整，整体市场压力还会继续放大。

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