中国煤炭市场网19日发布了《9月份煤炭价格走势分析预判》称，预计9月煤价难有大幅度大涨或者大幅度下跌，整体以稳为主。其中，上半月煤价以涨为主，下半月随着耗煤量的下降，外加“十一”长假影响，煤价将趋稳或者稍有下浮。

　　新华财经8月19日电 中国煤炭市场网19日发布了《9月份煤炭价格走势分析预判》称，预计9月煤价难有大幅度大涨或者大幅度下跌，整体以稳为主。其中，上半月煤价以涨为主，下半月随着耗煤量的下降，外加“十一”长假影响，煤价将趋稳或者稍有下浮。

　　在分析当前煤炭市场运行情况时，中国煤炭市场网表示，当前产地市场方面，陕北地区煤炭市场变化不大，各矿销售略有差异，有小部分煤矿受明盘项目整治和检修工作等暂停产销，整体采购拉运提升不大，煤价暂稳；蒙西地区大矿基本维持长协发运，市场户受制于倒挂压力和煤管票严控，贸易及发运不足，地销出货一般，煤价较平稳，另外伊泰红庆河煤矿仍处于停产状态，复产时间待定，而国电察哈素煤矿和尔林兔煤矿于已恢复生产，两矿合计产能1800万吨/年；晋北地区各大户发运基本正常，周边地销一般，煤价弱势调整。同时，持续雨水天气使得坑口煤炭运输受到了一定的影响。目前，“三西”地区动力煤（CV5000）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤527元，蒙煤543元，陕煤524元；贸易商发运成本：成本531元、卖510元、倒挂21元，还要扣除3元亏吨。产地市场突出问题在于，受煤管票严控等因素制约，供应依然偏紧，不排除有政策性增产可能。

　　港口市场方面，北方港口库存继上月之后继续上升，近期下游需求较弱，加之发运倒挂，发运户发运积极性下降，总体库存水平梦见屎沾身趋于正常。截至今日，北方港口库存较春节前高出653万吨左右，较上月上涨278.7万吨。当前北港库存中高位震荡，市场交投情绪稍有波动，加之受期货盘面强势上行和市场有供需缺口的预期等影响，下游询价较前期略增，贸易商挺价意愿增强，但实际成交无明显提升。从锚地船情况看，发货水平一般，船比春节前仅多1-2艘。后期北方港口的影响因素在于：9月中下旬，大秦线天的秋季集中检修；此外，09合约大约有百万吨的交割量。

　　值得注意的是，往年的大秦线检修整体影响不大，但是今年上半年年，春季检修期间，库存降了185万吨，煤价涨了79元/吨，且9月仍处进口煤的情况下，坑口供应预期依然偏紧，加之期货合约交割临近，预计大秦线秋季检修会对国内市场的供应带来一定影响，不排除终端用户将在九月上旬提前展开阶段性补库。

　　在进口煤方面，中国煤炭市场网提示称，后续还是要关注政策变化，目前与内贸价差很有吸引力（部分已达200元/吨左右的差价），一旦放开，采购会增加。

　　需求方面，中国煤炭市场网提示称，当前处于迎峰度夏期间，虽然有水电、特高压等发力支撑，但是火电依然担当主力，整体煤炭消耗较7月将有所增加。但是9月随着高温天气的消退，火电发力减弱，煤炭消耗将逐渐减少。但考虑到大秦线月期货交割等影响，且在长协煤的特殊情况下，是继续补库还是去库存仍有待观察。而在其他下游方面，中国煤炭市场网预计水泥用煤将减少，钢材用煤将增加。

　　综合来看， 该网认为，预计9月煤价难有大幅度大涨或者大幅度下跌，整体以稳为主。其中，上半月煤价以涨为主，下半月随着耗煤量的下降，外加“十一”长假影响，煤价将趋稳或者稍有下浮。但仍要持续关注国家政策、突发事件、疫情情况以及进口煤政策的影响。

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