交通运输部官网消息，10月9日，交通运输部召开视频会议，学习领会宣传贯彻重在落实《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》），部署加快建设交通强国，启动交通强国建设试点工作，并为试点单位授牌。

　　据了解，雄安新区、、江苏省、浙江省、、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市为第一批交通强国建设试点。会议要求，要充分认识开展交通强国建设试点工作的重要性，“点面结合、探索创新，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、创新机制”基本原则，科学制定和完善试点实施方案，加强统筹指导，强化评估督导，及时总结推广。

　　作为试点区域之一，浙江省交通部门表示，下一步，将按照试点工作要求，聚焦落实《交通强国建设纲要》重点任务，围绕重点领域、优势领域、急需领域或关键环节，大胆创新、积极探索，抓紧完善试点实施方案。

　　当前，浙江正在全面谋划建设智慧高速公，在全国率先出台省级自动驾驶道测试管理办法，杭绍甬智慧高速年内计划开工；率先建成综合交通智慧云平台，加快推进面向行业、部门、社会的大数据服务平台；编制实施全国首个《浙江省综合交通产业发展规划》；着力建设浙江未来交通科创中心；智慧高速、城市交通智慧管理等方面努力走在创新前沿。

　　从纲要的近期规划(2020年)来看，为实现“十三五”现代综合交通运输体系发展规划目标，油气管道、普通铁/公、航空和内河航运等领域建设尚需加力。

　　纲要在中长期发展规划(2021年-中叶)中，更加注重交通的融合一体化发展，以及建立互联互通的全球化交通网络，中长期内轨道交通、货运铁、水运、航空前世身份测试等领域投资有望得到较快发展。

　　9月8日，交通运输部部长主持召开部务会议，强调加快建设交通强国，重在落实《交通强国建设纲要》，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制工作，开展好交通强国建设试点，鼓励地方在试点领域率先突破，进一步扩大交通固定资产有效投资。

　　此前印发的《交通强国建设纲要》提出，到2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定基础。未来3年国家铁固定资产投资有望稳定在8000亿元以上，保障行业稳步发展。