本报讯（通讯员苑宜江 黄潮海 记者张祝钦）从港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场获悉，1月20日—26日的环渤海动力煤价格指数（BSPI）报收于374元/吨，比前一报告期上涨了2元/吨。

　　从对环渤海6个港易价格的采集计算结果看，本报告期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的15个增加到了19个；价格上涨的港口规格品由前一期的7个减少到了4个；价格下降的港口规格品由前一期的2个减少到了1个。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，24个港口规格品的价格区间有19个持平、4个上涨、1个下降，显示该地区动力煤交易价格整体维持上涨趋势；本报告期价格指数继续小幅上涨，也是在经过此前连续两周平稳运行之后第二周上涨；4个价格区间上涨的规格品全部来自发热量5500大卡/千克的动力煤；本报告期374元/吨的价格指数水平，比去年同期下降了137元/吨，降幅为26.8%。

　　有关人士分析认为，在北方主要发运港口煤炭库存继续超低位运行的背景下，神华集团等4家大型煤炭企业将调高2月份煤炭销售价格的传闻，以及少数大型煤炭企业宣布从本月21日起提高在港口煤炭销售价格的具体行动，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生直接影响；与此同时，神华集团对下属销售公司严格执行1月份月度销售计划的要求，进一步加剧了当前北方发运港口动力煤资源偏紧状况，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生间接支持作用。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年1月20日—1月26日）该指数继续保持下降局面，1月26日报收于530.26点，周环比下行10.03点，降幅为1.86%。

　　具体到部分主要船型和航线，1月26日与1月19日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至22.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至16.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至23.1元/吨。

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